Шта је топло ваљани калем?

Хот Роллед ЦоилПроизвођач, акционар,ХРЦ добављач,Хот Роллед ЦоилИзвозник ИнКИНА.

1.ОПШТЕ УВОЂЕЊЕ ТОПЛО ВАЉАНОГ КОЉА

Вруће ваљани челикје тип челика који се формира поступком врућег ваљања на температури изнад температуре рекристализације.Челик је лакше обликовати на овој повишеној температури.У поређењу са хладно ваљаним челиком, топло ваљани челик обично не захтева никакву топлотну обраду након формирања.Вруће ваљани челик обично има више мљевеног каменца него хладно ваљани челик. Вруће ваљање је често најјефтинији начин за формирање челика јер се избјегавају додатни кораци које хладно ваљани челик захтијева, као што је жарење.

2.ПРИМЕНАТОПЛО ВАЉАНА КОЉКА

За израду арматуре, намењене за армирање бетонских конструкција и производа, може се користити челична ролна дебљине 4 – 8 мм.За производњу топло ваљаних масних трака користи се материјал дебљине 2-4 мм, од којих су различита решетка, углови који су помоћни материјал у производњи валовитог оплата, металних облога, зидних и кровних сендвич панела. направио.

3.ПРОИЗВОДЊА ТОПЛО ВАЉАНОГ КОЉА

Производња одтопло ваљани калемовиподразумева употребу челика две различите врсте – обичног опште намене и висококвалитетног угљеника.Сходно томе: нисколегирани и високолегирани.Производња овог материјала се врши на ваљаоницама лимова методом топлог ваљања са даљим намотавањем у ролну, уз поштовање свих државних стандарда.Важна карактеристика топло ваљаног котура је тачност ваљања која се дели у две категорије: повећана (А), нормална (Б).

Нови проналасци у производњитопло ваљани котурнамењене су обезбеђивању потребног нивоа механичких својстава и квалитета површине топловаљаног челика у производњи широких топловаљаних трака.Проналазак се односи на производњу ваљања и може се користити у производњи широких топло ваљаних трака углавном од челика за цеви.Метода обухвата загревање плоче за топло ваљање, ваљање у грубо и завршну обраду континуалних група постоља широкопојасног млина, диференцирано хлађење траке водом одозго и одоздо са деловима уређаја за преграду у међупросторним зазорима млина. завршну групу млина и на излазном ваљкастом столу са накнадним ваљањем траке у ролну.Формирање производа високе чврстоће, пластичних својстава, без стварања попречних пукотина у процесу деформације, обезбеђено је чињеницом да је подешена температура краја ваљања за траке дебљине од 16,1 мм до 17 мм 770-810 ° С, за траке веће од 17, 1 мм до 18,7 мм – 750-790 ° Ц.

Недостатак познатих метода у производњи топловаљаних котура је тешкоћа обезбеђивања потребног нивоа механичких својстава топловаљаних трака и квалитета површине уз максималне перформансе широкотракасте вруће ваљаонице, посебно при производњи дебелих трака. 16 мм или више дебљине.

4.КарактеристикеХот Роллед Цоил

Вруће ваљани намотаји се пожељно користе у подручјима која не захтевају много промене облика и силе.Овај материјал се не користи само у конструкцијама;топло ваљани калемови су често пожељнији за цеви, возила, железницу, бродоградњу итд. Приликом израде топло ваљаних котура;прво челик се меље на високој температури.Затим се истопљени челик излива у челичну плочу која се затим котрља у котур.Након овог процеса, топло ваљани котур треба да се охлади за употребу.Произвођачи углавном користе савремене технологије за процес хлађења како би се избјегло скупљање челика, које може резултирати несавршеностима калемова у димензијама.Ове несавршености негативно утичу на цене топло ваљаних котура и могу створити проблеме код купца, који има право да поднесе рекламацију.Вруће ваљани калемови не морају да буду визуелно беспрекорни за употребу и при одређивању цене калемова хрпа ова карактеристика се узима у обзир.

Категорија материјала: К195 К235 К355 СС400 СС540 С275Ј0 А36

Површинска обрада: вруће поцинковано / црно / фарбано (превлака цинка: 30-90 г)

Техника: топло ваљани угљеник/вруће поцинковано/заварено

Дебљина: 0,12-15mm

Ширина: 600-1250 или по жељи

Стандард: ЈИС, АиСи, АСТМ, ГБ, ДИН, ЕН

Услуге обраде: савијање, одмотавање, заваривање, пробијање, сечење

Примена: Челична конструкција, транспорт, радионица, мост, механичка опрема, апарати, енергетски инжењеринг